從中國國家鐵路集團有限公司網站獲悉，上半年，中歐班列開行數量大幅增長，累計開行5122列，同比增長36%；6月份開行1169列，再創歷史新高。這是在全球疫情泛濫，經濟下行壓力不斷加大的大背景下取得的一花獨秀的寶貴成績。
在新冠肺炎疫情大流行、世界經濟嚴重衰退的背景下，持續恢復的中國經濟為全球經濟復蘇注入強大信心。這是今年以來，國鐵集團認真貫徹落實中央 “六穩”“六�！辈渴鹨�，在危機中育新機、于變局中開新局，積極采取有效措施，充分發揮中歐班列戰略通道作用。中歐班列不僅連通了中國通向世界的國際物流大通道，也為世界送去了急需的防疫物質以及生產生活用品，更是暢通了全球抗擊疫情的生命通道。
生命至上，保障國際合作防疫物資運輸被擺在優先位置。國內疫情防控形勢剛剛穩定，國際疫情開始泛濫之初，鐵路部門迅速組織運輸資源力量，快裝快運各類防疫物資，通過中歐班列運往世界各地，積極為防疫國際合作做貢獻。自3月21日首趟搭載國際合作防疫物資的中歐班列從義烏開行以來，上半年中歐班列共運送國際合作防疫物資367萬件、2.7萬噸。有力支援了疫區人民的抗疫行動。
客戶至上，鐵路部門義無反顧全力承接阻滯的轉移貨源。由于疫情影響，海運、空運等交通設施不同程度受阻，造成大量貨源積壓。而對選擇通過中歐班列運輸的貨源，鐵路部門做到應接盡接、應運盡運、全力保障運輸。上半年，運送貨物總量達到46.1萬標箱，同比增長41%。既解貨主之所急，又解客戶之所盼，
效率優先，深入挖掘運輸潛力，不斷提高中歐班列運輸效率。鑒于運量大幅增長情況，協調各部門增加力量，創新交接作業方式，加強運輸組織實時盯控，確�？诎墩景踩珪惩�；充分發揮國際協調機制作用，保持與沿線周邊各國鐵路部門信息暢通，實施寬軌段三列并兩列運輸方式，不僅共同壓縮了運輸時限，也提升了運輸效率。
智慧優先，“數字口岸”大幅度提高運輸效率和通關能力。全路口岸站全部實行95306“數字口岸”系統，推動鐵路國際聯運各方實現數據網上共享、快速申報查詢、中外文信息自動翻譯，大幅壓縮通關時間，讓客戶體驗更加高效便捷，讓智慧之花在鐵路盡情綻放。
沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。在這個不穩定不確定的世界中，中國有信心有能力持續推動經濟實現高質量發展，中歐班列也定會沖破疫情陰霾聯通世界并為世界經濟帶來生機與活力。(郝家春)
（來源：中新網吉林）
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